装卸臂教您如何修复火车鹤管的裂缝

装卸臂教您如何修复火车鹤管的裂缝

火车鹤管由于使用环境恶劣加上使用时间较长，所以比较容易出现裂纹现象，出现这种现象一般有两种原因，一起了了解一下吧：

火车鹤管裂缝可能是由于刚刚浇筑完成的混凝土表面水分蒸发变干引起的，刚刚浇筑完成的混凝土，外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干的同时内部仍是塑性体，这就导致了裂缝的产生。

另一个主要是因为混凝土硬化时水化热使混凝土产生内外温差而引起，对于较深层的混凝土，在上层混凝土浇筑的过程中，会因自重不断沉降。那么当混凝土开始初凝但未终凝前，遭受钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立就会产生裂缝，造成火车鹤管裂纹现象。

为预防火车鹤管裂缝产生，我们须有效控制钢筋混凝土排水管内部升温速率。首先在混凝土生产中掺加适量的矿粉煤灰，减缓水化热释放速度；  其次是控制原材料的温度，通过在混凝土结构内部采用冷却管通以循环水，释放水化热能。当混凝土已经出现裂纹时，在裂缝处涂刷水泥浆或低粘度聚合物进行封补，可防止水份侵入；当裂缝较深或较宽，则采用压力灌浆技术进行修补。

随着技术的进步，鹤管被越来越多的应用在我们的生活中，大家都知道它在工业中应用非常广泛，你知道它在纺织、纤化业中也有应用吗？好奇的亲们往这边看了：

鹤管在纺织工业中已普遍地用来保送棉花、羊毛、废棉、麻屑和其它纤维物料。现代化的混、开清棉是用气流经过管道把原棉保送给盖板梳棉机，并连续地把纤维分配给各台机器。运输化纤消费中的原料、半废品和产品也采用鹤管替代传统的机械保送，保送的物料包括聚酰胺切片、聚酯切片、聚乙烯醇、短切纤维等。

保送过程中切片与其冲击磨擦产生的粉末及丝条状破屑甚多，直接影响到熔融纺丝的质量，由于鹤管能吸收冲击能，能够削弱切片与管壁的冲击，降低粉末产生量。