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压缩天然气装卸臂船用输油臂
基本特点：
操作简单，易于更换密封圈，独立支撑结构，旋转接头型号统一，备件少伸出跨距大。独立支撑结构，采用与旋转接头同轴回转的大直径回转支撑，以承担结构载荷、风载荷。仅有管线内部的压力和介质重量产生的应力作用在旋转接头和管线上。管线与支撑采用非刚性联结，有效的消除了温度变化产生的附加应力。
配重系统使装载臂在任意位置时都处于平衡状态，通过随动的配重装置实现内外臂运动中的平衡。不断更新以满足半年各种苛性介质的新的使用要求。该形式的装载臂可设计为具有较大的操作区域，以满足大型槽船的半年操作。可配备三套液压组件，分别驱动内臂、外臂和水平旋转运动，三套液压级件可以互换，三只液压缸可通过电液控制台进行操作，并配备移动式控制盒，以便于操作人员在码头和槽船上都可以控制臂的运动。也可配备双球阀或双蝶阀紧急脱离接头，以便在与装载臂对接的槽船集管漂移出预置的工作包络线和安全包络线时自动分离。还可配备液压快速连接装置QC/DC，避免不同船型法兰与输油臂对接时加装变径管，使操作方便且快速。可配备3"，4"或6"蒸发气体返回管线（根据需要也可按更大口径配置）。
自动支撑单管输油臂：
AM62型－自动支撑单管输油臂
结构特点：工艺管线本身即为整个输油臂的支承，内外臂各有一独立的配重系统，输油臂活动部分的载荷以及外载均由旋转旋接头来承担。自支撑单管输油臂结构简单，适用于小吨位船舶、所需输油臂臂长较小时的装卸作业。一般需变径。
