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电动汽车真的比燃气汽车更环保吗?

2015-10-16 09:40:55

一项研究显示,相比燃气汽车,电动汽车对污染造成的影响更糟。研究人员分析了整个美国的车辆废气排放,然后将燃气汽车和电动汽车对环境造成的更大伤害绘制成图。在有些地区,例如右图红色区域,相比加油站,给电动汽车充电一晚上对环境造成的伤害更大。

压缩天然气装卸臂  一项研究显示,相比燃气汽车,电动汽车对污染造成的影响更糟。研究人员分析了整个美国的车辆废气排放,然后将燃气汽车和电动汽车对环境造成的更大伤害绘制成图。在有些地区,例如右图红色区域,相比加油站,给电动汽车充电一晚上对环境造成的伤害更大。

  新浪科技讯 北京时间7月10号消息,据国外媒体9日报道,电动汽车被赞为保护生态环境的解决方法。但新研究显示,相比燃气汽车,它们对污染产生的多面影响可能更糟。研究人员分析了整个美国的车辆废气排放,然后将燃气汽车和电动汽车对环境造成的更大伤害绘制成图。

  这些科学家发现,在美国东部,相比加油站,给电动汽车充电一晚上对环境造成的伤害更大。研究负责人之一同时又是美国北卡罗莱纳大学科学家的史蒂芬-霍兰德对“城市实验室”网说:“它们给环境造成的影响大不相同,这取决于你在美国的哪个地方。”

  上图估算了美国各地的电动汽车补贴,具体展示了各个州的电动汽车补贴。目前,美国政府为每辆电动汽车的购买支付7500美元。研究人员指出,美国政府应废除这笔补贴。

  上图估算了美国各地的电动汽车补贴,具体展示了各个州的电动汽车补贴。目前,美国政府为每辆电动汽车的购买支付7500美元。研究人员指出,美国政府应废除这笔补贴。

  这项由美国国家经济研究局负责的研究着眼于5种主要污染物,分别是碳、二氧化硫、氮、悬浮微粒和挥发性有机化合物。研究人员考虑了11种不同的2014年版电动汽车和燃气汽车。

  对于燃气汽车,科学家研究了它们的燃料效率等级、一个地区的平均风模式以及农田等其他环境因素。这为研究人员提供了一辆燃气汽车在指定的一个县行驶1英里(约合1.6公里)所产生的总排放量。

  对于电动汽车,研究人员分析了每辆电动汽车从地区电网用掉多少电以及美国各地1486家发电厂每小时排放5种主要污染物的情况。这使他们知道了电动汽车在发电厂造成的环境伤害水平。

在洛杉矶等城市,电动汽车对环境造成的伤害更小,因为这座城市的污染物来自燃气汽车。

在洛杉矶等城市,电动汽车对环境造成的伤害更小,因为这座城市的污染物来自燃气汽车。

  总的来说,结果显示,就电动汽车而言,美国西部比东部更清洁。燃气汽车对环境造成的严重伤害集中在纽约等人口密集的城市地区。与此同时,电动汽车对环境造成的伤害在美国中西部和东北部更为严重。在这些地区,电网通常依赖于燃煤电厂。在洛杉矶等城市,电动汽车对环境造成的伤害更小,因为这座城市的污染物来自燃气汽车。

美国政府为每辆电动汽车的购买支付7500美元。研究人员指出,美国政府应废除这笔补贴。研究人员说:“电动汽车通常比燃气汽车产生更大的环境外部性问题,所以当前的政府政策比无补贴政策有更大的无谓损失。”

  研究负责人之一同时又是美国明尼苏达大学工程学教授的朱利安-马歇尔表示:“从公共卫生和环境健康的角度来说,天然气更占优势。我们或许认为很多技术更加清洁,但实际上它们不如天然气好。”

  全电动汽车的电来自哪里是个关键问题。卡内基科学研究所2014年12月公布的另一项研究表明,如果来自煤炭,相比天然气,电动汽车产生的煤烟和烟雾致死率高出3.6倍,因为污染是产生电力的重要因素。

  美国能源部说,电力来自煤炭比例高的州是西维吉尼亚州、怀俄明州、俄亥俄州、北达科他州和伊利诺斯州。但如果电力供应来自天然气,全电动汽车制造的空气污染问题仅为燃气汽车的一半。如果电力来自风能、水能或波能,它就产生约四分之一的空气污染致死率。


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